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Haryana Chief Minister, Manohar Lal met Union Minister for Road Transport and Highways, Nitin Gadkari today during his stay in Manali and discussed 11 projects of Rs. 6,300+ cr. for the development of National Highways in Haryana.
While giving this information an official spokesperson said that all the projects were accepted by the Union Minister. The Chief Minister assured the Union Minister that necessary support for taking possession of land at village Khatiwas in Charkhi Dadri District for construction of Isamailabad Narnaul Expressway will be provided. He also assured to remove encroachments on Faridabad bypass so that construction of DND-Sohana Expressway is expedited.
परियोजनाओं के पूरा होने से विकास को लगेंगे पंख, गड़करी ने दूर की प्रोजेक्ट की बाधाए मुख्यमंत्री मनोहरलाल ने करीब दो घंटे तक अंतरराज्यीय विकास की इन परियोजनाओं पर केंद्रीय मंत्री के साथ चर्चा की। उन्होंने इस परियोजनाओं के क्रियान्वयन में आ रही बाधाओं से नितिन गड़करी को अवगत कराया। केंद्रीय मंत्री ने हरियाणा में संचालित की जाने वाली राष्ट्रीय राजमार्ग की इन परियोजनाओं के क्रियान्वयन में हरसंभव सहयोग का भरोसा दिलाया। केंद्रीय मंत्री नितिन गड़करी के मनाली में होने का पता चला तो अफसरों के साथ पहुंच गए सीएम मनोहरलाल।
- परियोजनाओं का विवरण इस प्रकार है
1- पिहोवा-कुरुक्षेत्र सड़क को एनएच-44 तक की सड़क को राष्ट्रीय राजमार्ग घोषित करना तथा कुरुक्षेत्र बाईपास का निर्माण।
*618.5 करोड़ रुपये (भूमि अधिग्रहण के 283.8 करोड़ रुपये सहित)
*35 करोड़ रुपये
{पानीपत-जालंधर राष्ट्रीय राजमार्ग संख्या-44 गांव कम्बोपुरा के निकट वाहन अंडर पास का निर्माण होने से कम्बोपुरा व उसके आस-पास के लोगों की आवाजाही सुगम होगी। एनएच-44 के दूसरी ओर पड़ने वाले खेतों में किसानों को आने-जाने की सुविधा होगी}
3- पंचकूला-यमुनानगर राष्ट्रीय राजमार्ग से सैक्टर 26 व सैक्टर 27 को विभाजित करने वाले हिस्से पर स्टैंडअलोन परियोजना के रूप में अंडरपास का निर्माण करवाया जाए
*30 करोड़ रुपये
{भारतीय राष्ट्रीय राजमार्ग
प्राधिकरण ने पंचकूला-यमुनानगर राष्ट्रीय राजमार्ग संख्या 7
(पुराना
एनएच-73) को चार मार्गीय बनाया है। पंचकूला-यमुनानगर राष्ट्रीय
राजमार्ग से सैक्टर 26 व सैक्टर 27 को विभाजित करने वाले हिस्से पर
अंडरपास बनाने की निरंतर मांग की जा रही है। इस अंडरपास के निर्माण से सड़क
प्रयोगकर्ता सुरक्षित होंगे क्योंकि पंचकूला-यमुनानगर राष्ट्रीय राजमार्ग को क्रॉस करने
वाले सैक्टर 27 व सैक्टर 28 की तरफ से आने वाले वाहन अक्सर
विपरीत दिशा से प्रवेश करते हैं।}
4- दिल्ली-आगरा राष्ट्रीय राजमार्ग संख्या-44 (पुराना एनएच-2) पर गांव भागोला के निकट 51.300 किलोमीटर पर पृथला औद्योगिक क्षेत्र के ड्रा पोर्ट को कनैक्विटी देने के लिए अंडर पास का निर्माण
*35 करोड़ रुपये
{हरियाणा सरकार द्वारा दिल्ली-पलवल-मुम्बई रेलवे लाईन तथा राजमार्ग संख्या-2 के दिल्ली आगरा भाग पर भागोला व जनौली गांवों की पृथला औद्योगिक क्षेत्र के अंतगर्त पड़ने वाली लगभग 3000 एकड़ भूमि को ड्रा पोर्ट के लिए चिन्हित किया गया है। इस क्षेत्र में बड़ी संख्या लॉजिस्टिक एवं वेयरहाऊस कम्पनियां संचालित हैं। उद्योगों को पड़ने वाली कठिनाईयों से बचने के लिए भागोला गांव के निकट 51.300 किलोमीटर पर वाहन अंडरपास के निर्माण का अनुरोध किया गया है।}
5- राष्ट्रीय राजमार्ग संख्या-48 (पुराना एनएच-8) पर बिलासपुर चौक, कापड़ीवास, बावल चौक तथा राठीवास बुदखा पर अंडरपास का निर्माण
*140 करोड़ रुपये
{बिलासपुर चौक, कापड़ीवास तथा बावल चौक पर अंडरपास निर्माण के लिए विस्तृत परियोजना रिपोर्ट सलाहकार द्वारा जांच की गई तथा गुरुग्राम-जयपुर परियोजना पर आवश्यकता के अनुमसार अंडरपास की संभावना तलाशने की जांच की गई। इन क्षेत्रों में राष्ट्रीय राजमार्ग पर भारी यातायात है। इन अंडरपासों के निर्माण होने से दिल्ली-जयपुर राष्ट्रीय राजमार्ग पर पहुंचने की सुविधा आसान होगी। वर्तमान में भारतीय राष्ट्रीय राजमार्ग प्राधिकरण राठीवास बुदखा पर पारपथ ऊपरगामी पुल (फुट ओवर ब्रिज) स्वीकृत किया है। राठीवास बुदखा में भारी यातायात की आवाजाही को देखते हुए वाहन अंडरपास का निर्माण की आवश्यकता है।}
6- इंस्टर्न पेरिफिरियल एक्सप्रेसवे से पलवल जिले में पलवल-अलीगढ़ पर (राष्ट्रीय राजमार्ग संख्या-334डी) पर लिंक देने के लिए इंटरचेंज का निर्माण
*65 करोड़ रुपये
{इंस्टर्न पेरिफिरियल एक्सप्रेसवे से पलवल
जिले में पलवल-अलीगढ़ पर (राष्ट्रीय राजमार्ग संख्या-334डी) पर लिंक देने के लिए
इंटरचेंज की सुविधा उपलब्ध नहीं करवाई गई है। इस स्थान पर इंटरचेंज के
निर्माणइंस्टर्न पेरिफिरियल एक्सप्रेसवे पर अतिरिक्त यातायात आवाजाही सुगम होगी तथा
इसके फलस्वरूप पथ कर संग्रहण भी वृद्धि होगी। इंस्टर्न पेरिफिरियल
एक्सप्रेसवे पर पहुंचने के लिए पलवल-अलीगढ़ सड़क (राष्ट्रीय राजमार्ग संख्या-334डी) एक अंतरराज्यीय महत्वपूर्ण
सड़क है और इस स्थान से ईपीएफ पर भारी संख्या में वाहन गुजरते हैं। इसके बनने से
वाहनों का आवागमन सुगम होने के साथ-साथ सड़क सुरक्षा में भी वृद्धि होगी।}
7- नूंह-मंदकोला-पलवल सड़क को वेस्टर्न पेरिफेरल एक्सप्रेसवे से जोड़ने के लिए दिल्ली-वडोदरा एक्सप्रेसवे (एनएच-148एन) के साथ सर्विस रोड का निर्माण
*10 करोड़ रुपये
{नूंह-मंदकोला-पलवल सड़क को वेस्टर्न पेरिफेरल एक्सप्रेसवे से जोड़ने के लिए दिल्ली-वडोदरा एक्सप्रेसवे (एनएच-148एन) के साथ सर्विस रोड के निर्माण की जनहित की मांग है। सर्विस रोड की अनुमानित लम्बाई 1.50 किमी है और इस सर्विस रोड से स्थानीय कनेक्टिविटी की सुविधा बढ़ना अपेक्षित है।}
8- फरीदाबाद बाईपास से शुरू होकर चैनसा गांव के पास ईपीई इंटरचेंज के अंतिम छोर तक नये राष्ट्रीय राजमार्ग का निर्माण
*225 करोड़ रुपये
{फरीदाबाद शहर की ईपीई से
कनैक्टिविटी पूरी तरह से ठीक नहीं है। इसलिए फरीदाबाद शहर से यातायात को ईपीई तक
पहुंचने में कठिनाई का सामना करना पड़ता है। दिल्ली-आगरा राष्ट्रीय राजमार्ग
फरीदाबाद शहर से होकर गुजरता है और फरीदाबाद बाईपास से शुरू होकर चैनसा गांव के
पास ईपीई इंटरचेंज के अंतिम छोर पर एक नये राष्ट्रीय राजमार्ग का निर्माण की
तत्काल मांग है। इस नई
सड़क के बनने से फरीदाबाद शहर सीधे ईपीई से जुड़ जाएगा।}
9- क) रोहतक बाईपास (एनएच-9) पर आरओबी से शुरू होकर रोहतक-भिवानी रेलवे लाइन से गांव भाली आनंदपुर के पास सिंचाई नहर तक सर्विस रोड का निर्माण
ख)बहादुरगढ़-बादली-गुड़गांव
रोड क्त्रॉसिंग पर गांव डोभ और मारोढ़ी के बीच बेरी-सांपला रोड क्त्रॉसिंग पर बलौर
मोड़, रोहद चौक पर एनएच-9 (पुराना एनएच-10) पर पांच अंडरपास का निर्माण
ग)
खरावड़ से नोनंद सड़क तथा गांधरा गांव के पास फ्लाईओवर के साथ-साथ सर्विस रोड का
निर्माण
*225 करोड़ रुपये
{क)
भारतीय राष्ट्रीय राजमार्ग प्राधिकरण ने दिल्ली-रोहतक सड़क को चौड़ा करने के हिस्से के रूप
में रोहतक बाईपास के निर्माण को स्वीकृति प्रदान की है। गांव भाली आनंदपुर के
लोगों ने भी सड़क के दोनों ओर सर्विस रोड के निर्माण की मांग की है। इससे यातायात
की सुगम आवाजाही और बेहतर सड़क सुरक्षा में मदद मिलेगी।
ख) एनएच-9 (पुराना एनएच-10) पर पांच अंडरपास के निर्माण से
इन गांवों के निवासियों तथा राष्ट्रीय राजमार्ग से गुजरने वाले अन्य यातायात की आवाजाही सुगम
होगी।
ग) सर्विस रोड के निर्माण से विपरीत दिशा से गुजरने वाला यातायात की आवाजाही को कम करने में सहायता मिलेगी।}
10- जींद शहर के बाईपास वाले हिस्से का एकमुश्त सुधार के लिए डब्ल्यू.आर.टी. फंड जमा करवाना
*9.82 करोड़ रुपये
{एनएचएआई ने
जींद-नरवाना-पंजाब सीमा की चार लेन परियोजना में जींद शहर के लिए बाईपास का
निर्माण किया है और जुलाई 2018 में एनएचएआई
को 9.82 करोड़ रुपये
के अनुमान भेजे गए थे।}
11- डबवाली से पानीपत तक ईस्ट-वेस्ट एक्सप्रेसवे का निर्माण
*5000 करोड़ रुपये
{इस
एक्सप्रेसवे के निर्माण से हरियाणा का पश्चिमी भाग जुड़ जाएगा, जो उत्तर प्रदेश के मेरठ क्षेत्र में त्वरित
कनैक्टिविटी और हरियाणा राज्य के पूर्वी भाग में
कनैक्टिविटी बढ़ाएगा।}
हरियाणा में राष्ट्रीय राजमार्ग की 11 परियोजनाएं हैं, जिन पर काम चल रहा है। इन परियोजनाओं की लागत 6393 करोड़ 32 लाख रुपये है। अपने दिल्ली दौरे के दौरान भी मुख्यमंत्री मनोहर लाल केंद्रीय मंत्री नितिन गड़करी से मिले थे। मनाली में अपने अफसरों की टीम के साथ उन्होंने एक-एक परियोजना पर केंद्रीय मंत्री के साथ विस्तार से चर्चा की।
इस अवसर पर लोक निर्माण विभाग के अतिरिक्त मुख्य सचिव, अलोक निगम, मुख्यमंत्री के प्रधान सचिव, वी.उमाशंकर व अतिरिक्त प्रधान सचिव तथा सूचना, जनसम्पर्क एवं भाषा विभाग के महानिदेशक, डॉ० अमित अग्रवाल भी उपस्थित थे।
